根據台中隔熱紙價格中國大陸相關單位引述,馬士基航運公司(MAERSK)過去十份財務報告,有七份台中隔熱紙推薦傾向悲觀,在今年馬士基給自己設定一個很低的目標,甚至比競爭對手赫伯羅特(Hapag-LIoyd)的預期目標還要低。
美國顧問機構Morningstar分析師費爾德(Michael Field)指出,馬士基航運預期目標與其他航運業競爭對手相比都是最低的,這點相當引人注意,也讓人不解,因為該公司態度十分悲觀。據馬士基預期,二○一九年貨櫃運輸業需求成長率約只有一%至三%;英國海運諮詢機構德魯里(Drewry)及HIS發布的資料是成長四點一%至四點七%,而赫伯羅特就採用此一數據;赫伯羅特首席執行長詹森(Rolf Habben Jansen)就十分看好今年航運市場的表現,他表示,主要是沒有大量新運能投入市場,因此預期二○一九年肯定是很好的一年。
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詹森認為,馬士基預期需求成長率只有一%,那是不可能的,因為當前燃油價格及租船費率較為穩定,市場上新投入的運能也較去年少,因此二○一九年的市場情況跟去年相比完全不同,不需如此悲觀。另一分析師Sentieo認為,馬士基設定這麼低的成長預期,或許是想確保在今年底有正面的情況出現,或許想給外界大吃一驚也說不定。
ABG市場主管Tue stergaard則指出,過去許多航運公司都為自己設定很高的目標,但大部分都沒有達到,馬士基有鑑於過去的結果,才做出這樣的預期。
至於馬士基航運表示,會有這樣的預測,純粹考量目前全球經濟發展中存在很多不確定因素,集團也發布Ebitda過去三季的營業利潤報告,都高於市場預期。
許多消費者在貼完隔熱紙的當下都會相當興奮的測試開關窗戶、將行車紀錄器吸盤貼上玻璃,試看看隔熱紙的效果,但是其實這些不經意的小舉動都有可能會縮短隔熱紙的壽命,甚至造成隔熱紙剝落的情況。即使擁有再好的隔熱效果、等級再高,沒有好好的維護保養,也很難達到理想效果。因此想要延長隔熱紙壽命,以下這幾點台中隔熱紙推薦保養方式一定要好好注意!才能讓隔熱紙發揮隔熱及阻擋紫外線的最大功效。在鋪上隔熱紙之前,專業人員會先在車窗上噴上些微的水滴,為了幫助隔熱紙能更有效地和窗戶貼合,而貼完隔熱紙交車日後,車窗上會有許多小氣泡以及黏膠、趕水痕跡,隨著霧氣蒸發,這些氣泡和痕跡也會慢慢消失,時間約為三天至一星期不等,依隔熱紙材質及乾燥時間而定。為了能使隔熱紙和擋風玻璃能夠更貼合,一個月內也應避免使用電動除霧線及洗車;遇到冬天、陰天或是雨季時,則更要延長等待時間,約一個半月不等,建議消費者剛貼完隔熱紙可以多牽車外出曬太陽,加速隔熱紙與車窗間的水氣蒸發時間。